ROBOTAXI Event skutečně proběhl! 10.10.2024
Akce byla vlastně Elonem Muskem nazvaná "We Robot party" - česky skoro stejné - "My král robot party", na kterou pan Musk přijel vozítkem bez volantu, bez pedálů a kolem se pohybujícími dalšími dvaceti stejnými Robotaxiky. A nečekaně, po několika minutách, představil další - větší autonomní vozidlo, nazvané Robovan, ze kterého vystoupila skupinka lidí. Shodou okolností má robovan dvacet sedadel - ale přišedší nenasedli do robotaxiků :)), škoda, mohli se více rozjet! Na závěr se kolem podia prošlo několik Optimusů - robotů, další Muskovy libůstky, která by se mohla uchytit a přiblížit nás "realitě" dle románů Karla Čapka.
CYbertruck podruhé 6.6.2024
30.11.2023 byl Cybertruck (Teslova "korbička") oficiálně spuštěn z výrobní linky. Téměř po roce se ho našim nadšencům podařilo dovézt na pár dní i do ČR. Samozřejmě, že jsem si neodpustil výlet. Ale udělala se z toho taková vzácnost, že se našinec téměř nedostal do blízkosti vozu. Tak nevím. jestli můžu mé foto s dotykem publikovat, abych nebyl za pár let žalován umělou inteligencí za obtěžování - vtipné, každopádně musím pánům kolem Tesly v Čestlicích poděkovat za takový počin :))
Cybertruck je venku :) 30.11.2023
HAPPY HOUR U NABíječek v Chorvatsku (že by součást reklamní kampaně?) 31.8.2023
Jedu si takhle nabíjet na supercharger v Karlovaci v Chorvatsku a očekávám svých 0,35 EURO/kWh (mimochodem méně než v česku, srovnatelně s Rakouskem - jakpak se asi Tesla domlouvá s EONem či ČEZem, kdo za to může)? Ale abych se vrátil k začátku mé věty - očekávám svých 0,35 EURO/kWh - a co nevidím - 0,00 !! :)), a totéž v Zadaru. Následně zjišťuji, že v rámci odlehčení obsazenosti nabíjecích stojanů v letních měsících, zavedla Tesla v Chorvatsku nulový tarif platný v nočních hodinách během (prodloužených) víkendů, což jistě využijí i místní uživatelé této značky. Podruhé jsem jel do HR na noc - šetřílek :), viz foto ze Zadaru.
Valná hromada TESLY - stojí za Zhlédnutí - klikněte si zde 17.5.2023
každý si určitě najde své - za mě 2 body k ekonomice a 2 k technice
- Prezentace Muskova "pomocníka" Optimuse, o kterém Elon prohlásil, že do budoucna mnohonásobně převýší prodeje elektromobilů
- Příští rok má být z pohledu ekonomického nejtěžší, pokud se podaří překonat, akcie zase půjdou nahoru :-)
- Napětí v autě se mění z 12 na 48 Voltů. Z důvodu úspory mědi. Při větším napětí lze použít slabší vodiče
- Kobalt - kritizovaný, těžko dostupný prvek - je v nových bateriích do aut zredukován na minimum. Více je ho v současných bateriích do mobilu :)
na závěr show se nechal vidět se svým potomkem
ty superchargery prostě miluju
7. 9. 2022
Dalo by se napsat bezeslov - ale musím dodat, že se jedná o Víděň - areál Stadlau - na cestě do ČR (sjezd z trasy tak max 100m - což je v případě rakouských odpočivadel přímo zázrak). Počet stojanů 16!! Rychlost nabíjení - podívejte se na druhý obrázek - 220kW!! (starší typy mají 120). V praxi to pro mě znamenalo, že pro dojetí do Brna mi stačilo nabíjet jen 8 minut - ani jsem si nestačil v Lídlu naproti koupit housku a měl jsem "plnou".
Nic netrvá věčně - ani Lídlova velkorysá podpora elektromobility 16. 8. 2022
Ne, že by mě překvapila vlastní změna - očekával jsem ji již dříve, ale čekal jsem lepší řešení!
Především mě překvapil nápis: "Nakupte a dobijte se".
Možná v jiném jazyce zní upoutávka lépe, ale v češtině jako by nabádala - běžte si nakoupit a pak si nabijte - což každý "baterkář" ví, že se nejdříve zapne nabíjení a během toho se nakupuje!! Vo tom to je - auto se nabíjí, když někde čeká. Ne, že budu 30 min nakupovat, a pak 30 min nabíjet!! V lepším případě se jedná o nepodařený překlad někým kdo nemá elektromobil, v horším případě nikdy nikdo v Lídlu elektromobil neměl - což by tedy bylo zklamání! No a ten portál, přes který se máme napojit - po půl hodině jsem to vzdal - ale třeba jsem si zrovna stál na nějakém z těch kabelů kolem :-).
Na druhou stranu cena pořád jde, za to musím Lídl pochválit
několik dní po Berlínu Texas - aneb jak velké je velké 8. 4. 2022
Povídání pana Tesly k otevření továrny (a obrázku) např. zde.
po osmi měsících průtahů oslava s tancem 22. 3. 2022
Ke zprávě ze 4. března, uvedené na stránce další info. Dnes se pan Tesla dočkal a z brány nové továrny u Berlína vyjel jeho první vyrobený vůz v Evropě. Zajímavý rituál z nadpisu například zde.
zajímavý Graf Ze čtvrtletní zprávy Tesly - o bezpečnosti 20. 10. 2021 
Bude das auto vážný konkurent? 22. 5. 2021
Pokud budeme věřit akciovým trhům, pak zahájení roku pro skupinu VW vypadalo docela nadějně - během 2 měsíců nárůst o 100%. Sice v květnu začal vývoj akcií VW kopírovat ostatní tituly, tj. klesat - no uvidíme, jestli dokáže se svým ID.5 přesvědčit i jiné než středo-západo evropské zákazníky.
přírůstek na dálnici - velká pochvala (nesjpíš MOL, nebo někdo ze správy cest?) 21. 7. 2020
Přesně takhle si to již několik let (4 s Leafem, 0.1 s Teslou) představuji!!
Aktuálně 12. 6. 2020: Nový přírůstek do rodiny
Aktuálně 15. května 2020: ČEZ se pochlapil - konečně
Jak jsem před rokem chválil EON - za jeho aplikaci a přístup k elektromobilitě, tak musím poopravit svůj názor na ČEZ. KONEČNĚ! se na jejich stanicích dá nabíjet za rozumnou cenu - ne za 20 Kč, jako ještě nedávno, ani ne za 10 Kč, kterou prosazovali/jí někteří rádoby fanouškové elektromobility v řadě elektro-firem doufajících v rychlý zisk, ale za normální cenu, jakou jsme zvyklí platit doma - CHVÁLÍM - odkaz na jejich aplikaci FUTURE/E/GO zde
Bill Gates si koupil Porsche!!
Porsche - synonymum pro klasické benzinové závodničky - proč o tom píšu zde?
Protože i Porsche má svůj plně elektrický vůz TAYCAN - a potěšující je, že podobně jako Elon Musk, podporuje i Porsche rozvoj nabíjecích stanic! U stojanů firmy IONITY lze využít superrychlé nabíjení, kde se baterie TAYCANU s dojezdem 400 km nabije za 25 minut. Rychleji než TESLA! Stejně se Gatesovi divím - pochybuji, že IONITY někdy dokáže vystavět tolik nabíjecích stanic, aby se dalo TAYCANem rozumně cestovat. Ale prestiž je prestiž a ježdění kolem Microsoft kanceláří moc energie nespotřebuje, rovněž interiér ve stylu 911 asi stojí za to Recenze např. zde
a zase ta TESLA - beze slov, stačí se podívat na čísla
NO nedá mi to pár slov nepřidat
- za zcela náhodným a spekulativním růstem mimo jiné stojí otevření továrny na TESLY v Číně, vyšší než plánovaný prodej nesmyslných aut na baterky nebo spuštění výroby nového modelu Y ("malé" SUV)
- kromě jiného je hodnota této firmy, zabývající se zcela neperspektivním, velice krátkodobým a k úpadku odsouzeným výstřelkem vyšší než hodnota Fordu a General Motors dohromady
- TESLA se zabývá i výrobou solárních střešních tašek, další zcela nesmyslnou technologií. Říkám si s většinou v našich krajích: "co ti investoři na této firmě vidí"
Už je to tady - a opět téměř 17. listopadu - TESLA TRUCK - rozuměj "korbička"
Korbička, neboli pickup od Tesly oznámen - s dojezdem 500 mil! a základní cenou do 1 milionu Kč (ten tedy s dojezdem 500 km) - futuristický design - úprava pro kempování - zkrátka zase se objevilo něco extra - asi to tak horké s tím odklonem od baterií u pana Muska nebude - nojo, co si přejí média v českých krajích je téměř vždy utopie - pokračování na vedlejší stránce.
aktuálně 20. listopadu 2019: stát kupuje 51% Cínovce
Nadpis je poněkud paradoxní, každopádně výchozí zpráva je zde a říká se v ní, že ČEZ (70% vlastní stát) se dohodl s firmou European Metals holding limited (EMH) na koupi 51% akcií její české pobočky Geomet s.r.o., která má práva na vše, co se točí kolem lithia na Cínovci!
Aktuálně 17. srpna 2019: po roce opět barum Rally - green rally
I pro mě již třetí ročník. A musím se pochlubit, radši hned první denPřekvapivě jsme průběžně na čtvrtém místě z dvaceti posádek! Užíváme si to, výsledky zde a na oficiálních stránkách zde. Den dva a celkový výsledek najdete v sousední záložce
aktuálně za březen: prodeje BEV poprvé vyšší než ICV (elektro vs spalovací) - A hned ve dvou zemích!
V Norsku - kde se v březnu prodalo neuvěřitelných 10.000 elektromobilů z celkem prodaných 18.000 vozidel. A z těch 10.000 bylo 5.500 modelů Tesla3!
Ve Švýcarsku - překvapivě ve Švýcarsku! se nejprodávanějším autem v březnu stal model Tesla3. Prodalo se jich 1.200 ks až na druhém místě Škoda Octavia (800ks)
Aktuálně 20. ledna: "skvělý" tarif pro nepodporu e-mobility
Chcete provozovat stanice pro nabíjení elektromobilů? Jednoduché - zažádáte si o přípojku u dodavatele elektrické energie a při troše štěstí (šance 50/50 - no spíš 20/80) vám dodavatel sítě zřídí odběrné místo. Ale proč je v nadpisu vypíchnut tarif?
Při variantě pro podnikatele (tarif C27d) musí být instalován kromě elektroměru pro běžnou spotřebu další elektroměr pro nabíjecí stanici - dobře, má to logiku, levnější elektřinu máme jen pro ta auta. A co když chceme postavit dobíjecí stanici mimo svůj areál, kde bude jen ta stanice a žádný jiný spotřebič? Stačí elektroměr jeden?
No nestačí! musí se připojit dva, i když na tom jednom bude NAVŽDY 0!